2009年初，為鼓勵(lì)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)出口，景德鎮(zhèn)市政府將對(duì)景德鎮(zhèn)金意陶、景德鎮(zhèn)樂華、景德鎮(zhèn)特地三家建筑陶瓷出口企業(yè)實(shí)行鐵海聯(lián)運(yùn)過渡性差價(jià)補(bǔ)貼，金額約50萬元，這將在一定程度上緩和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的物流成本壓力。
據(jù)了解，景德鎮(zhèn)金意陶、樂華、特地等企業(yè)出口占有一定的份額。目前企業(yè)出口均走景德鎮(zhèn)—九江港—上海港，再運(yùn)往出口國的線路方式。為了增加企業(yè)出口運(yùn)輸方式，避開水路運(yùn)輸所存在的不確定因素，景德鎮(zhèn)市政府新增鐵海聯(lián)運(yùn)方式。據(jù)了解，鐵海聯(lián)運(yùn)3月份正式開通。
據(jù)景德鎮(zhèn)經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人員介紹，目前，景德鎮(zhèn)—上海方向的鐵海聯(lián)運(yùn)取得空箱價(jià)格80%的優(yōu)惠，重箱價(jià)格取得30%的優(yōu)惠，前提是每月必須達(dá)到150個(gè)20英尺集裝箱的貨物量。在未達(dá)該貨物量之前重箱按普通貨物運(yùn)輸收費(fèi)。如果重箱沒有得到30%的優(yōu)惠，鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸路線將比企業(yè)現(xiàn)行景德鎮(zhèn)—九江港—上海路段的物流費(fèi)高出一部分。
據(jù)了解，目前景德鎮(zhèn)金意陶、特地、樂華三家企業(yè)月出口總量還沒達(dá)到150個(gè)20英尺集裝箱的貨物量，暫時(shí)不能取得運(yùn)輸優(yōu)惠政策。為支持這幾家陶瓷企業(yè)采取鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸路線，鼓勵(lì)企業(yè)出口，景德鎮(zhèn)市政府實(shí)行過渡性差價(jià)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額約50萬，直至出口量達(dá)到優(yōu)惠貨運(yùn)量。
特地將是當(dāng)?shù)厥准也捎描F海聯(lián)運(yùn)的建陶企業(yè)，預(yù)計(jì)4月運(yùn)行。
